行業新聞

• 中國工程院院士彭蘇萍：燃料電池發電是最穩定的電源

  9月4日，中國工程院院士彭蘇萍在某一論壇發言表示，固體氧化物燃料電池發展前景廣闊。彭蘇萍介紹說，固體氧化物燃料電池發電效率高，理論上發電效率可以超過80%。目前，中國做試驗已經超過52%，彭蘇萍表示有信心在最近一段時間可...

  2021-09-09閱讀更多

• 上海將盡快印發支持燃料電池汽車產業發展若干政策

  上海發改委副主任裘文進表示，新能源汽車產業方面，上海將盡快印發《關于本市支持燃料電池汽車產業發展若干政策》；按照國家發改委批復要求，上海加速推動智能汽車創新發展平臺公司工商注冊，啟動一批標志性示范項目和政策安排。（來源：...

  2021-09-09閱讀更多

• 新能源車獲補貼公示：比亞迪五年獲新能源汽車補貼近40億！

  9月6日，工業和信息化部發布《關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》。公示信息顯示，2016-2020年度，按整車企業取整后補貼資金共329.46億元。　　在2016年到2020年之...

  2021-09-08閱讀更多

• 成都：到2025年 新增新能源汽車45萬輛 氫燃料汽車5000輛

  近日，成都市經濟和信息化局印發了《成都市實施清潔能源替代攻堅加快能源消費結構調整工作方案（2021－2025 年）（征求意見稿）》，該方案指出，要加快優化能源消費結構，提升清潔能源消費比重。該方案要求，到 2025 年，...

  2021-09-08閱讀更多

• 工信部解讀《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》

  近日，工業和信息化部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》（工信部聯節〔2021〕114號）（以下簡稱《管理辦法》）。為推動《管理辦法》有效落實，現就有關內容解讀如下...

  2021-09-08閱讀更多

• 關注 | 全球主要工業國氫能戰略概覽

  近年來，全球主要國家高度重視氫能與燃料電池的發展。美國、日本、德國等發達國家已經將氫能上升到國家能源戰略高度,不斷加大對氫能及燃料電池的研發和產業化扶持力度。據外媒統計，截止目前，占全球三分之一總人數的國家都制訂了氫能發...

  2021-09-07閱讀更多

• 王啟瑞：發展氫能是推動山西轉型發展的難得機遇

  在9月4日舉辦的“2021氫能產業發展論壇暨第十一屆全球新能源企業500強峰會”上，山西省應急管理廳黨委書記、廳長王啟瑞做客中國能源報會客廳，接受記者采訪。以下為部分文字實錄中國能源報：我國碳達峰、碳中和目標的提出和新能...

  2021-09-07閱讀更多

• 新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法解讀

  近日，工業和信息化部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》（工信部聯節〔2021〕114號）（下稱《管理辦法》）。為推動《管理辦法》有效落實，現就有關內容解讀如下：問...

  2021-09-07閱讀更多

• 衣寶廉院士：燃料電池汽車現狀與愿景

  中國工程院院士衣寶廉：大力發展可再生能源電解水制備綠氫，采用天然氣或純氫管網輸送氫氣，加氫站加的氫可降至每公斤30元以下，車的運行費用就可以和燃油車競爭了。2021年9月3日-5日，第十七屆中國汽車產業發展（泰達）國際論...

  2021-09-07閱讀更多

• 安凱氫燃料客車發展駛入快車道

  早在十年前，安凱客車就已“跟蹤”氫燃料技術，并進行了相關核心技術儲備。這么多年來，安凱客車為何要堅持研發氫燃料電池客車呢？從全球大勢上看，2021年，國際能源署發布年度重磅報告《2050年凈零排放：全球能源行業路線圖》，...

  2021-09-06閱讀更多