國際氫能展獲悉，氫能，被譽為“21世紀的終極能源”，清潔低碳、高效又可持續。

在大多數人對氫能還未深入了解的當下，汽車、船舶、列車中早已有了氫能的應用?！拔覀冄邪l的氫燃料電池系統已經成功應用在船舶、大巴、貨車等交通領域，基本實現了‘喝氫只吐水’的‘完美循環’。”日前，在國家電投旗下寧波綠動氫能科技研究院有限公司，副總經理李從心打開了話匣子。

寧波作為華東地區重要能源原材料基地，有著氫能行業發展所需的豐富資源，加之良好的科技創新氛圍，2020年，寧波研究院落地寧波江北，重點開展燃料電池系統、關鍵部件及系統應用技術開發，致力于打造“研產銷服”一體化企業。

讓寧波研究院的氫燃料電池系統“一躍而紅”的是2022年北京冬奧會。

氫燃料電池系統相當于普通車輛的發動機，也是氫能車輛的“心臟”。冬奧會期間，寧波研究院自主研發生產的氫騰電池應用于冬奧會150輛氫能交通車上，為運動員、工作人員提供接駁服務，成為冬奧會賽事重要的交通保障力量。

“眾所周知，氫能具有零污染、零排放等優點，氫能車補能時間短，續航里程長，不受低溫等環境影響?！崩顝男慕榻B道，“在當時的賽場環境下，氫能車從容應對了低溫、降雪、山地等復雜路況，獲得一眾好評?！?/p>

如今，氫燃料電池系統已經從最初的大巴、貨車等，繼而應用到了船舶中。前不久，搭載了寧波研究院自主研發的船用氫燃料電池系統的氫能船舶正式交付下水，這也是國內首艘商用氫燃料電池動力游覽船。

船用氫燃料電池系統是寧波研究院落地寧波后就一直在研發的主要項目之一?！拔覀儗α悴考匦略O計造型，因為應用在船上更需要排水、環境、穩定性的考驗?！崩顝男恼f到。當前，氫燃料電池船舶在具有環保、長續航這類特征的應用場景下具有優勢，尤其在內河航運應用，如集裝箱船、散貨船、郵輪、渡輪等。

協同浙江中車向鎮海煉化交付2輛氫能客車用于中石化員工通勤;用于城市物流配送的100臺4.5噸氫能物流冷鏈車輛投入使用;慈溪公交20輛車已完成生產及調試等待投運……隨著寧波研究院研發的氫燃料電池系統應用場景的日漸豐富，李從心對于未來氫能的發展也十分看好：“當前氫能發展的主要瓶頸，在于氫能的市場化、規?；瘧蒙形闯尚?，整體成本偏高。但其環境適應性高、安全性高，能源轉化效率高等諸多優勢還是代表著氫能未來的無限潛力。”

同樣，在大力發展新質生產力背景之下，寧波研究院執行董事陳平對于未來也十分“可期”?！拔覀儼褎撔伦鳛檠芯吭旱哪繕耍瑹o論是產品、人才還是模式的創新，我們都有很大的信心。接下來，我們將充分調動寧波市及長三角的人文地理、科技人才和產學研技術資源，以技術創新為驅動，打通產業鏈，推動氫能經濟的形成?！?/p>

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