浙江嘉興市發布總價達7500萬元的氫能重卡招標訂單。

3月29日，浙江嘉興氫能產業發展股份有限公司（下稱“嘉興氫能公司”）發布了2022年49噸燃料電池標載牽引車采購及租賃項目招標公告。公司擬采購50輛49噸燃料電池載牽引車，單價150萬元/輛，總價7500萬元。所采購的50輛49噸燃料電池標載牽引車擬進行出租運營，租賃期限5年，月租金8300元/月/輛，總額2490萬元。

公告顯示，投標人需具有獨立法人資格，具有獨立簽訂合同的權利和良好履行合同的能力，企業財務狀況良好（聯合體投標的，聯合體各方均需滿足）；聯合體投標由不超過2家的具有相應資質的獨立企業法人組成，聯合體的牽頭方需為車輛承租運營單位，具有《道路運輸經營許可證》，許可經營范圍包含貨運。

項目投標截止時間為2022年4月21日，招標項目承辦人是浙江中明工程咨詢有限公司。

該項目招標人嘉興氫能公司成立于2021年8月，由濱海集團下屬全資子公司浙江氫能產業發展有限公司與浙江嘉化能源化工股份有限公司、浙江鴻基石化股份有限公司及嘉興市燃氣集團股份有限公司四方共同組建，主要致力于港區加氫站建設運營、車輛運營、氣體運營（氣體加壓、銷售）等氫能產業建設。

濱海集團由嘉興市人民政府國有資產監督管理委員會100%持股，主要為政府承擔城市基礎設施、開發建設、市政公共設施管理等事務。從這個角度來看，嘉興氫能公司氫能重卡招標，意味著嘉興市當地政府正在大力推進氫能汽車在當地的示范運行。

浙江嘉興市是上海城市示范城市群成員之一，目前正積極推進氫能產業的發展，且已取得顯著成績：

比如，嘉興市通過強鏈招商已經吸引了美錦能源、國鴻氫能、鋒源氫能、德燃動力等一大批氫能企業已聚集于此，現已基本實現氫氣制備、儲運、加注、氫能裝備核心部件、燃料電池動力系統集成的全產業鏈布局。

在氫能應用場景推廣方面，嘉興作為浙江省氫能公交應用示范試點城市，嘉善縣、嘉興港區已先后投入運營100多輛氫燃料電池公交車，建成全省首批4座加氫站（包括綜合能源站）。此外，嘉興首輛氫能重卡示范運營在港區開通；首個氫燃料電池熱電聯供系統也已在嘉興紅船基地“零碳”智慧園區搭建完成。

在供氫端，嘉興嘉化能源、衛星石化、華泓新材料等一批化工企業積極延伸產業鏈，推進氣氫、液氫提純項目建設，氫源供給得到充分保障。目前，全市可年產工業副產氫4.8萬噸，預計到2025年將實現年產25萬噸。

在政策層面，嘉興已明確提出，要用5年時間，將嘉興市建成氫能產業鏈完備、創新能力強勁、基礎設施完善、應用場景多樣，具有國內重要影響力的氫能示范城市。到2025年，力爭建成加氫站30座，氫能源汽車應用示范突破2500輛，其中燃料電池公交車、物流車（包括冷鏈物流車、集卡車等）占比達到85%以上。

嘉興是浙江乃至整個長三角地區氫能產業的發展重鎮，本次一次性采購50輛49噸燃料電池標載牽引車，是當地政府在以更具體的行動從需求側拉動燃料電池汽車在當地的示范運行，推動氫能產業發展。

這批采購車輛的配套訂單最終由誰，聚集于當地的燃料電池企業有較大希望，具體花落誰家，高工氫電會持續關注報道。