海格新能源客車遠銷全球130多個國家和地區。

如今，蘇州大部分公交車都是金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司生產的海格純電動客車。由于采用了輕量化設計，加上車輛能耗的精準控制，整車節能狀態處于行業領先水平。能耗更低、續駛里程更長，還能讓乘客體驗良好的舒適性，憑借這些優勢，該產品順利通過了“蘇州制造”品牌認證。

“相比傳統的燃油車，我們的新能源電動客車不僅節能環保，乘坐起來噪音更低還特別舒適。” 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司產品管理部副部長王永濤介紹，在車輛設計階段，純電動客車集成了各類領先技術。整車采用全鋁車身結構，讓車身重量減輕30%。由于采用了和國產大飛機相同的鉚接工藝，車身強度高，安全性更好。

為了能讓以乘客為中心的設計理念落地，蘇州金龍投入2億元建設行業領先的研發試驗中心，通過智能化生產，生產技術和裝備均達到國內甚至國際先進水平。其中，總裝、底盤生產線采用先進的單板鏈流水線運轉，全自動整車電泳線采用滑撬自動化輸送，嚴格按工藝節拍智能化運轉，提高下線及時率、準確率及移車安全性。焊裝、涂裝生產線采用工藝轉運車流水線運轉，準時、經濟、便利、安全。為了提高車輛的制造精度，蘇州金龍使用國際頂尖的機械激光定位檢測設備和車輛電子激光定位設備，確保底盤車輪定位準確。蘇州金龍還擁有具有國際領先水平的大功率光纖專用數控光纖激光切割機，精度高、效率高，定位精度達到±0.03mm。

“每一輛純電動客車，每年可以減少大約30噸碳排放量。” 王永濤介紹，為了提高新能源汽車能效，蘇州金龍積極在氫燃料電池關鍵技術及產品領域布局，先后以國家“863計劃”、產學研合作等項目為依托，分別與清華大學、上海交通大學、蘇州創元集團、神力集團等國內領先燃料電池技術和產品研發單位合作，進行氫燃料電池客車的產品開發與技術迭代升級。研發生產的氫燃料客車先后服務于北京奧運會和世界青年奧林匹克運動會，樹立了氫燃料電池新能源客車行業技術典型。結合智能技術，蘇州金龍在2019年發布L4級自動駕駛客車“深藍”，并率先在國內實現編隊行駛。海格智能網聯客車在“2019 i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽”“2019 國際（蘇州）智能駕駛技術創新大賽”等比賽中，均取得了優異的成績。

近年來，憑借良好的質量，海格客車獲得了廣泛認可，遠銷全球130多個國家和地區，累計銷量超30萬輛，榮獲“中國馳名商標”“中國名牌”“國家出口免驗產品”等稱號，以572.26億元的品牌價值連續14年躋身“中國500最具價值品牌”榜，成為國家汽車整車出口基地企業、中國企業信息化100強。

來源|蘇州新聞網

編輯|敬之