國際氫能展獲悉，宏觀政策

最高補2000萬!嘉興正式發布《進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見》9月14日，嘉興市正式發布了《關于進一步推動氫能產業高質量發展的若干意見》。根據《意見》，對制造業項目設備投資2000萬元(含)以上的，按照設備投資額的10%給予補助，單個項目最高不超過2000萬元。(來源：嘉興市人民政府)

綠氫

中廣核三個綠氫項目傳來喜訊9月23日，中廣核新能源遼寧朝陽喀左風電制氫醇一體化項目、沈陽渾南區1200MW陸上風電項目測風塔成套設備及安裝詢價。在此之前，中廣核新能源遼寧大連市長興島1000MW新能源制氫項目已經進入招標階段。9月25日，江西九江中廣核風氫醇一體化示范項目獲備案，主要包括風力資源及輸電、水電解制氫儲氫、生物質氣化制甲醇三部分。(來源：氫能匯)

天合元氫與氫能促進會、華北電力大學聯合發布《光儲氫一體化解決方案藍皮書》

9月25日，天合元氫攜手天合光能、天合儲能、華北電力大學、中國產業發展促進會氫能分會等單位，在SNEC第七屆國際氫能與燃料電池技術大會暨展覽會上聯合發布《光儲氫一體化解決方案藍皮書》，展示了天合集團光伏、儲能、氫能三大板塊協同發展，為能源轉型提供最佳的解決方案。(來源：氫能促進會)

水木氫源增持大陸制氫股份

近日，天津市大陸制氫設備有限公司完成新一輪工商變更，北京水木氫源一期產業投資中心(有限合伙)一躍成為最大股東，持股比例從28.46%增加到80.6827%。水木氫源一期產業投資中心背后股東為濱化股份、北京市東升鍋爐廠、北京市大興區國資等。(來源：水木氫源)

氫氨醇

馬士基董事長會見韓正等共商綠色航運

近日，A.P.穆勒 - 馬士基董事會主席羅伯特·馬士基·烏格拉(Robert Maersk Uggla)先生近期訪問中國，并分別拜會了國家副主席韓正和上海市委書記陳吉寧等，不僅表達了馬士基對于中國航運企業的認可與合作意向，同時發表了自己對于綠色燃料的看法。(來源：馬士基中國)

氫能儲運

沖刺IPO!國富氫能再次遞表港交所主板

據聯交所9月20日披露，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司向聯交所提交上市申請，擬香港主板上市，海通國際資本、中信證券香港為聯席保薦人。國富氫能是中國領先的氫能儲運設備制造商。(來源：聯交所)

國內巖洞儲氫技術從“0”到“1”的突破湖北大冶深地巖洞儲氫項目方案評審會近日在武漢召開。評審會上，中冶武勘項目團隊匯報了項目整體方案。專家認為本項目高度契合國家能源結構轉型的戰略導向，技術路徑明確、實施方案切實可行，具有極高的推廣潛力和顯著的示范效應。(來源：中冶武勘)

氫燃料電池

航天八院攜無人機氫燃料電池等7項展品亮相工博會

9月24日，航天科技集團八院攜無人機用燃料電池產品等7項展品亮相工博會，無人機氫燃料電池，相較于行業內領先企業 ，比功率高出10%以上，系統效率高出20%以上，續航時間可達4小時以上，是鋰電池的3到4倍;環境溫度覆蓋零下30℃到55℃，領先行業水平。同時，產品采用獨創性陰極閉式空冷金屬雙極板燃料電池技術路線，成功突破了多項關鍵難點，且在核心零部件方面，實現了一體化集成。該產品目前已成功應用于無人機、叉車、兩輪車、場地車以及應急發電等細分市場。(來源：航天科技集團八院)

氫能裝備

陽光氫能獲全球首個碳足跡“雙證”殊榮

9月25日，陽光氫能攜柔性制氫裝備重磅亮相2024SNEC國際儲能+氫能展，中國氫能聯盟正式向陽光氫能頒發“堿性水電解制氫(ALK)系統”和“質子交換膜(PEM)水電解制氫系統”碳足跡評價證書。全球首個碳足跡“雙證”殊榮，是對陽光氫能在技術創新與綠色發展方面領先地位的肯定。(來源：陽光氫能科技)

豐電科技320MPa超高壓隔膜壓縮機通過中通協產品鑒定

近日，由中國通用機械工業協會主持召開的豐電科技320MPa超高壓隔膜壓縮機產品鑒定會成功舉辦。鑒定會期間，專家們仔細檢查并討論了該項產品的細節及各項數據等，在現場共同見證了產品額定工況下平穩運行。專家組認為，研制的320MPa超高壓隔膜壓縮機主要性能指標滿足設計任務書要求，填補了國內空白。(來源：氫能交流中心)

海外市場新突破!中集安瑞科斬獲海外千萬美元氫氣球罐訂單

近日，中集安瑞科旗下荊門宏圖特種飛行器制造有限公司與印度客戶成功簽約，將為其在中東阿曼的綠氫綠氨項目建造12臺2,953m?氫氣球罐，總金額逾千萬美元，為中集安瑞科首個海外氫氣球罐項目。此次簽約彰顯了公司在氫儲運技術與裝備領域的全球領先地位，也為雙方攜手邁進新能源全球市場奠定了堅實基礎。(來源：中集安瑞科)

氫能應用

零碳排放、續航全球最長!我國首列氫能源智能城際動車組正式發布

9月24日，由中車青島四方股份公司自主研制的我國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2在柏林國際軌道交通技術展正式發布。該車采用氫動力，行駛全程實現“零碳”排放，而且運行速度、載客能力、續航里程等關鍵性能優于國際同類產品，將為非電氣化鐵路客運裝備綠色升級注入全新動力。該車采用4輛編組，配置高達960kW的大功率氫燃料電池，時速80公里下續航達3000公里。列車注滿一次氫氣只需要15分鐘。(來源：中國中車)

196.4萬/輛!東方電氣中標氫車采購項目

9月25日，燕子窩氫燃料電池車輛采購項目結果公布，采購人為吉安市井開區燕子窩港口有限公司，中標人為東方電氣石化氫能(江西)有限公司，采購內容為14輛金龍牌氫燃料電池客車。中標金額27440000.00元，單價196.4萬/輛。(來源：中國招標投標公共服務平臺)

海外氫風

現代汽車集團揭曉氫能解決方案及路線圖9月25日，現代汽車集團揭曉了其端到端的氫能解決方案及詳盡路線圖。以“成為氫能領域的先行者”為主題，現代集團全面展示了其氫業務和技術版圖，覆蓋HTWO品牌下的完整氫價值鏈。這不僅是對年初消費電子展(CES)上所描繪的氫能愿景的進一步深化，更是集團在氫能源領域雄心的具體體現。(來源：佛山綠色發展創新研究院)

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