9月14日，廣東-韓國氫能源經濟合作研討會在廣州舉行。現代汽車、國鴻氫能、雄韜氫恒等黃埔區重點氫能企業參會，同與會的政、企代表就“韓國-廣東氫燃料動能應用合作”和“氫能源基建合作”主題展開討論，并進行現場對接交流。

廣東-韓國氫能源經濟合作研討會現場

黃埔區發改局副局長吳捷峰表示： “我區正在牽頭起草《廣州市燃料電池汽車推廣應用方案》（2021-2025），計劃四年示范期內，在全市推廣氫燃料電池汽車10000輛。”

作為國家新能源綜合利用示范區、廣東省氫燃料電池汽車示范重要依托區、廣州市氫能產業發展核心區，黃埔區、廣州開發區加速氫能全產業鏈布局，圍繞廣石化、現代氫能、灣區氫谷等項目打造國際綠色能源集聚區，力爭到2025年，實現“三個5”的目標：5000輛氫燃料電池汽車示范應用，500億元氫能產業規模，50萬噸碳排放減排量。

截至目前，全市首條15輛氫燃料電池公交線路、首批41輛氫燃料電池物流車投入示范運營，首批200輛氫燃料電池泥頭車也將于今年內開啟運營。

在當天的研討會上，現代汽車、國鴻氫能、雄韜氫恒等黃埔區重點氫能企業參會，同與會的政、企代表就“韓國-廣東氫燃料動能應用合作”和“氫能源基建合作”主題展開討論，并進行現場對接交流。

“氫能產業發展初期，政策扶持和創新的應用場景顯得尤為重要。”會上有企業代表表示。

據了解，為打造氫谷產業格局，加速氫能布局，黃埔區、廣州開發區于2019年8月出臺了“氫能10條”，在全國率先實現全產業鏈扶持，綜合扶持力度屬當時全國最大。截至目前，兌現補貼超過1200萬元，有力促進該區氫能人才、技術和重點項目不斷集聚，形成氫能產業集聚發展的良好態勢。

今年6月12日，黃埔區再次升級出臺“氫能10條”2.0版，在投資落戶扶持、租金補貼、加氫站建設運營補貼等關鍵環節上進行了修訂，以更大力度推動氫能產業發展。

為強化政策資金支持維度，黃埔區還設立了規模50億元的氫能產業基金，發布“低碳16條”，促進減排降碳各項工作，打造綠色發展高地。

與此同時，依托廣州科學城、中新廣州知識城等創新資源，黃埔區、廣州開發區規劃建設了廣州國際氫能產業園、灣區氫谷等5大氫能產業園區，規劃總面積達200公頃，著力建設產業生態好、綜合配套全、運營管理專業化的氫能產業高端產業園區。

其中，位于該區云埔街飛鵝嶺地塊的灣區氫谷，首期項目“灣區氫能孵化中心”已建成投運，現已入駐16家氫能產業企業和機構，初步構建了產業鏈條集聚。

黃埔區已建成覆蓋全區北、中、南的5座加氫站

現代汽車在黃埔區布局中國首家大型氫燃料電池系統生產廠

作為廣州唯一建成具有對外加氫能力加氫站的區，目前黃埔區已建成運營東暉、新南、東區、力康、開泰北5座加氫站，華南地區首座70Mpa加氫站也即將投入運營。

(來源：南都報）