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國際氫能展獲悉,氫能獨角獸上海重塑能源集團股份有限公司(下稱重塑能源)第二次向港交所提交了上市申請書。
港交所文件顯示,9月2日,重塑能源向港交所提交上市申請書,委任中國國際金融香港證券有限公司、招銀國際融資有限公司及法國巴黎證券(亞洲)有限公司為整體協(xié)調人,中金公司為獨家保薦人。
天眼查APP顯示,重塑能源成立于2015年9月,法定代表人為林琦,其持股比例為14.5543%,為第一大股東。根據申請材料披露的數據,在2022年完成的E輪融資后,重塑能源估值已達108億元。
該公司專注于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關零部件的設計、開發(fā)、制造和銷售,以及氫燃料電池工程開發(fā)服務等。
重塑能源在最新招股書中透露,本次融資將主要用于氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備的研發(fā)及擴產、海外市場業(yè)務拓展等。
重塑能源的上市之路頗為坎坷。
早在2021年3月,該公司曾遞交上交所科創(chuàng)板上市申請并獲受理;但同年8月自愿撤回了上市申請。
今年2月29日,重塑能源轉戰(zhàn)港交所,遞交港股招股書,但于8月29日失效,遞表時中金公司為其獨家保薦人。
根據弗若斯特沙利文的資料,按2023年氫燃料電池系統(tǒng)的銷售輸出功率計,重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一,市場份額為23.8%;按2023年氫燃料電池系統(tǒng)的總銷售額計,重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第三。
按2023年重卡搭載的氫燃料電池系統(tǒng)的總銷售輸出功率計,重塑能源位居中國氫燃料電池系統(tǒng)市場第一,市場份額為42.4%。
招股書顯示,重塑能源是中國氫燃料電池領域內,首家同時實現(xiàn)自主研發(fā)及量產燃料電池電堆、膜電極、雙極板的企業(yè)。重塑能源擁有PEM及ALK電解產品。此外,其是中國氫燃料電池領域首家實現(xiàn)了專有氫燃料電池系統(tǒng)海外商業(yè)化應用的公司。
截至今年5月31日,該公司氫燃料電池系統(tǒng)為中國超過5900輛燃料電池汽車提供動力;該等汽車的累計行駛里程數約2.1億公里。
重塑能源已與氫燃料電池行業(yè)的多家知名國際企業(yè)建立業(yè)務關系,如德國舍弗勒集團和日本豐田汽車。其與長城汽車、濰柴動力、國家能源集團、中國石化是首批加入國際氫能委員會(International Hydrogen Council)的中國企業(yè)。
根據以為業(yè)績記錄,重塑能源的收入主要來自銷售氫燃料電池系統(tǒng)及零部件;提供氫燃料電池工程開發(fā)服務;銷售氫能裝備及相關零部件及其他,主要包括提供售后服務。
2021-2023年及2024年前5個月,重塑能源分別實現(xiàn)收入5.24億元、6.05億元、8.95億元以及0.13億元;實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤-3.69億元、-5.1億元、-2.41億元及-0.61億元。
同期,該公司海外收入逐年增加。由2021年的550萬元增至2022年的860萬元,并進一步增至2023年的2320萬元。
重塑能源在招股書中提及,其所在的行業(yè)為新興行業(yè),燃料電池系統(tǒng)或氫能裝備所用的新技術可能不成熟。倘出現(xiàn)任何重大產品缺陷、故障或有關氫能市場的負面消息,可能損害其聲譽,并對其業(yè)務、財務狀況及經營業(yè)績造成不利影響。