8月20日，由天津市交通運輸委組織推動實施的全市首個氫能運輸示范應用場景——榮程眾和自用氫能源項目落成啟用。天津榮程集團旗下網絡貨運平臺榮程智運購置的5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料后，隨即往返30公里外的天津港運送鐵礦石，完成了氫能綠色運輸首次任務。以此為起點，天津市網絡貨運開啟“氫時代”，大型工業企業運輸結構調整再添新動能。

榮程眾和自用氫能源項目正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡，10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續近期將投入使用。其中，加氫站儲氫總量規模為500千克，日運行時間12小時，可同時滿足約15輛49噸牽引車和4輛公交/通勤車加氫需求；氫燃料電池重卡由開沃汽車生產制造，搭載國內最大的氫燃料發電系統，以氫為燃料、純電驅動，整車具有較強的動力性、可靠性。以榮程鋼鐵廠區往返天津港運輸線路為例，相比傳統燃油車每輛氫燃料電池重卡一趟往返碳減排二氧化碳約62千克。該項目的落成啟用，標志著天津市氫能運輸示范應用場景初步搭建完成，對促進氫能產業開發應用和實現“碳達峰、碳中和”目標具有重要意義。

天津市交通運輸委黨委委員、副主任劉道剛介紹，今年以來，天津市交通運輸委會同生態環境部門將發展氫能運輸作為落實“雙碳”目標任務和深化重點工業企業運輸結構調整的重大舉措，組織有關方面廣泛調研、深化研究、積極推動，積極打造“天津港——榮程集團”大宗物料氫能“零排放”運輸試點示范線路。下一步，天津市交通運輸將推動有關方面持續完善氫能產業發展支持政策、擴大應用場景開發，為我市降低交通運輸行業碳排放、實現交通運輸行業高質量發展注入更加強大的動力。

(來源：中國交通新聞網）