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行業(yè)新聞

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?

發(fā)布時間:2021-01-20 17:55:23  
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捷報傳來,河南鄭州的223輛宇通氫燃料電池公交車,以累積安全運行超600萬公里的好成績,創(chuàng)造了中國燃料電池公交車安全運行里程新記錄,這也是氫燃料電池在公交車應(yīng)用上的新突破。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖1)

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖2)  其實,宇通早在十年前就開始布局

2009年,宇通便開始研發(fā)第一代燃料電池客車,目前已完成三代燃料電池客車的開發(fā),率先取得首個燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證和產(chǎn)品公告,同時也組建了行業(yè)首個氫能與燃料電池工程技術(shù)研究中心。

經(jīng)過十年的厚積薄發(fā),宇通為綠色出行打造“示范樣板”,目前正在開發(fā)的第四代燃料電池客車,其系統(tǒng)使用壽命和環(huán)境適應(yīng)性將大幅提高,續(xù)駛里程延長至500公里以上。

在國內(nèi),除了宇通之外,很多企業(yè)在氫燃料領(lǐng)域,都有不錯的成績,如開沃汽車、金龍客車、吉利商用車等。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖3)

近年來,我國政府陸續(xù)推出一系列支持政策,涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用等各環(huán)節(jié),積極引導(dǎo)氫燃料新能源汽車的發(fā)展。

作為未來清潔能源動力系統(tǒng)的核心,氫燃料已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向,是全球眾多國家爭相布局的領(lǐng)域之一。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖2)  為什么氫燃料如此之“熱”,其背后存在什么樣的邏輯?

1、零污染,零碳排放,綠色環(huán)保

氫燃料電池汽車是給汽車加氫,通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場發(fā)電”。也就是說,它們的燃料來源于氫,排放的也是水,完全是零污染、零排放,相比其他燃料,絕對的綠色環(huán)保。

氫能燃料作為新能源,其發(fā)展之所以在全球范圍內(nèi)越來越被重視,是因為它零污染、零碳排放的特點,極大程度上符合保護(hù)環(huán)境的大愿景。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖5)

2、能效高,充氫時間短,續(xù)航能力強

氫燃料1kg能量約等于1加侖汽油(約2.65kg),而1加侖汽油約等于33kWh電能,但要存儲33kWh電能,其電池包重量高達(dá)幾百kg。

在談到為什么選擇氫作為新能源載體時,國內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)域的泰斗級人物、中國工程院院士、中科院大連化學(xué)物理研究所研究員衣寶廉稱:“氫是零碳原料,它的重量能量密度很高,是汽油的3倍。”

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖6)

氫燃料電池公交車相比電動公交車,充氫時間短,續(xù)航能力強,每次加氫僅需幾分鐘,其續(xù)航里程可達(dá)400公里以上。

而且氫燃料電池公交車具備電動公交車類似的性能,噪音少、加速快、行駛平穩(wěn)。

3、國家能源安全的重要保障

從國家能源安全的角度考慮,氫能不僅可替代油氣,降低油氣進(jìn)口依賴度,從而優(yōu)化能源終端體系,還能確保能源供應(yīng)自主,最終保障國內(nèi)的能源安全。

氫是自然界中普遍存在的元素,也是除核燃料外燃料值最高的。它的燃燒性好、點燃快、無毒,反應(yīng)產(chǎn)物只是水,是替代傳統(tǒng)化石能源動力汽車的理想燃料。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖7)  國家政策助推,加速新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局

對于氫燃料電池汽車,國家一直有明確且積極的政策支持

2017年,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、科技部于聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,將燃料電池汽車列為重點支持領(lǐng)域;

根據(jù)《國家燃料電池發(fā)展路線圖》,2020年、2025年和2030年,中國燃料電池汽車的規(guī)模將分別達(dá)到5000輛、5萬輛以及100萬輛,到2030年建成加氫站1000座,氫燃料電池車進(jìn)入量產(chǎn)階段。

2019年,有超過17個省區(qū)22個城市及地區(qū)發(fā)布了氫能相關(guān)的地方政策。

2020年9月16日為了攻克我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)面臨的核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件缺失、企業(yè)創(chuàng)新能力不強、加氫設(shè)施建設(shè)難等突出問題,財政部等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財建〔2020〕394號),通過“以獎代補”的方式進(jìn)一步加大支持力度。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖8)

順應(yīng)這一趨勢,“ 氫燃料”將作為一個特別主題,在CIBE 2020第9屆上海國際客車展暨上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會中展出,宇通客車、開沃汽車兩家公司,也將參展此次展會。

同時,以“ 氫燃料”為主題的“第二屆氫燃料公交車技術(shù)應(yīng)用及售后服務(wù)規(guī)范事項培訓(xùn)班”將同時舉行,同時擬邀中國科學(xué)院院士衣寶廉就“中國氫燃料電池客車的現(xiàn)狀”發(fā)表演講。

行業(yè)解讀|宇通氫燃料公交車,運行超600萬公里:氫燃料為什么這么“熱”?(圖9)

氫燃料電池技術(shù)是人類科技發(fā)展中一個里程碑,這也正是目前全球眾多國家加快燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度的主要原因。

氫燃料電池有望成為新能源汽車領(lǐng)域最具潛力的增長點之一。


來源:城市交通網(wǎng)



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