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6月18日,第十七屆中國海峽項目成果交易會開幕,在海峽國際會展中心場館外,一輛藍綠色公交車格外搶眼,這就是金龍氫燃料電池客車。這款氫能客車因此吸引到湖南衛視《新聞大求真》欄目組,對“氫能汽車”首次進行科普。讓我們一同隨著湖南衛視《新聞大求真》的步伐開始探“氫”之旅吧……
氫燃料客車是怎樣的乘坐感受呢?會爆炸嗎?隨著小編踏入各個檢測現場……這些是國家級專業檢測機構對氫氣瓶進行測試時,拍下的視頻資料。比如在火燒的情況下,同樣也不會發生爆炸這類的安全事件。
同時,除了通過高標準的出廠要求,來確保氫氣瓶的安全,在氫燃料電池客車的運行期間,還有一系列高科技智能系統共同運作,為行駛安全保駕護航。全天候24小時檢測供氫系統的氫氣濃度,如有異常情況可自動通過龍翼系統通知客戶調度中心;續航里程如何?氫能量密度是汽油的3.3倍,是鋰電池的130倍,這讓氫能源在替代過程中的比重不斷增加。
氫氣的優勢還體現在它的經濟性,片中主持人對加氫進行了計時, 8分55秒,共加了356元,師傅說能跑300多公里,如果是小車加這么多,能跑600公里。
待實現規模化應用后,價格相當于汽油的一半。
“加氫是什么價格?屆時,中國可減排約7億噸二氧化碳,可累計拉動33萬億元經濟產值,且預計平均制氫成本不高于10元/公斤。
目前,氫氣價格較貴,每公斤大約35元,國內的加氫站基礎設施建設現在較薄弱,僅建成23座加氫站,但政府在不斷的大力加強建設,今后隨著氫氣站的普及,價格肯定比汽油會更便宜。
“氫燃料電池客車是如何運作的?