公交“方向盤”也是乘客的“生命盤”，駕駛員一旦帶病或帶負面情緒駕駛，將會嚴重威脅到公共安全，其危害不亞于酒駕。
7月14日一早，無錫市公交集團培訓中心教室里，首批50名一線駕駛員正在接受輪訓。為幫助公交職工緩解釋放職業壓力，這次輪訓第一次加入了心理疏導、情緒管理方面的課程。
據介紹，即日起至10月初，無錫市公交集團將組織內訓講師對全市4300余名駕駛員分批進行授課輔導，篩查心理缺陷。在8小時工作時間外，還將對他們的夫妻關系、家庭背景、社會關系展開走訪，確保“人有問題不上車、車有問題不上路”。
隨處可見的公交車，背后是龐大的公交車司機群體，看似天天與往來不息的乘客打交道，實則處于長期幽閉的工作空間，加之每日高峰期的擁堵塞車，駕駛員心理壓力隨之增長?！坝龅綗┬氖?，說出來心情好多了?！迸嘤栔?，市公交集團還請來名醫助陣，不少駕駛員來此吐露心扉?！坝袝r候遇到無理取鬧的乘客，會加劇他們的焦慮情緒?！薄皦那榫w就像垃圾一樣，也要及時清理，長期壓抑，容易導致心理扭曲，甚至影響身體健康，誘發疾病?！弊\醫生在傳授情緒調節方法時說。
公交車駕駛員作為社會個體，也會面臨到家庭問題、個人成長、事業發展等困惑，這就要求企業要傾聽他們的心聲，及時幫助化解危機和困難。
“集團圍繞駕駛安全常年開展全員培訓，還為每一個駕駛員都印制了一本健康口袋書，隨時看隨時學。”市公交集團相關負責人表示。今后公交車司機的心理健康也會納入到日常管理中，計劃通過新增心理訪談室、情緒管理課等方式，為他們建立長期心理健康普查檔案，確保駕駛員以良好的心理狀態保證行車安全。此外，在今后的駕駛員招聘中，集團還將以德為先提高門檻，重點加入思想政治表現、道德品質考察環節，嚴把安全駕駛“準入關”。
