2月15日，鄂爾多斯銀行股份有限公司、航天科工金融租賃有限公司、內蒙古一派氫能科技有限公司、江蘇興邦能源科技有限公司等四家公司主要負責人在鄂爾多斯簽署了氫能重卡金融服務戰略合作協議。鄂爾多斯銀行、航天金租將進一步憑借其自身金融優勢聯合其他金融機構在氫能源領域向內蒙古一派鄂爾多斯和江蘇興邦烏海氫能產業鏈項目提供60億元金融支持。

協議的成功簽署，將進一步加快推動鄂爾多斯和烏海兩個氫能源產業鏈項目的高效推廣和全面實施，幫助鄂爾多斯市、烏海市快速實現產業轉型升級，更好的落實“雙碳”目標，全力打造新能源發展新高地，成為全國資源型城市轉型升級樣板。

近年來，鄂爾多斯在零碳和氫能產業方面的發展有目共睹，吸引了眾多氫能知名企業的投資。據記者不完全統計，目前已有包括國鴻氫能、美錦能源、上汽紅巖等20多家企業入局鄂爾多斯氫能產業，其中大多數是以合作的形式，與政府簽約來展開布局。值得一提的是，這些企業都投入了大量資金來打造鄂爾多斯氫能新生態。

鄂爾多斯：氫能企業布局緣由

鄂爾多斯能引來這么多企業布局氫能，一定有它獨一無二的魅力所在。

首先，鄂爾多斯能源資源豐富，可供開發的太陽能和風能超過1000萬千瓦，是我國重要的煤電基地、清潔能源生產基地、現代煤化工基地。鄂爾多斯擁有充足的風、光、電資源，可以提供低成本的制氫能源，使得氫能重卡的使用成本快速下降。

其次，2020年11月，內蒙古以鄂爾多斯市牽頭，聯合上海市嘉定區以及呼和浩特市、包頭市、烏海市申報國家燃料電池汽車示范城市群，并簽訂了聯合申報國家燃料電池汽車示范城市群戰略合作協議。在上海城市群的產業分工中，鄂爾多斯承擔了實現燃料電池整車的商業化運營的重要任務，將協調并支持在轄區內推廣應用搭載上海企業研制的燃料電池系統和固件零部件的汽車，助力上海示范城市群構建“中長途+中重載”的應用場景。

最后，就是政策鋪路，讓鄂爾多斯能夠吸引多方企業入局。鄂爾多斯在2021年工作報告顯示，2021年將實施新能源倍增工程，堅持煤電油氣風光氫儲多能協同發展、綜合利用，打造千萬千瓦級新能源基地和風光氫儲產業集群。該報告還指出，十四五期間，鄂爾多斯將全力打造探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子先行區。

內蒙古自治區政府也支持鄂爾多斯的氫能發展。2021年11月3日，內蒙古自治區人民政府辦公廳發布了《內蒙古自治區“十四五”工業和信息化發展規劃》，強調“基礎產業促延伸、傳統產業搞升級、特色產業增動能，立足綠色低碳、高附加值特征謀劃、儲備、實施項目”，并且表態支持鄂爾多斯、烏海申報加入國家氫燃料電池汽車示范城市群。2月28日，內蒙古自治區能源局發布《內蒙古自治區“十四五”氫能發展規劃》，要求打造特色氫能生產基地，加強氫能基礎設施建設。

對于傳統煤化工產業發達的鄂爾多斯，乃至整個內蒙古來說，在“雙碳”目標下謀求能源轉型已經是箭在弦上。由地方政府牽頭，引入長三角、珠三角等地掌握先進綠色技術的企業，之后數年里或許會越來越常見。

鄂爾多斯千億氫能名不虛傳

鄂爾多斯氫能產業的發展從2020年開始就在有序推進當中。

在2020年8月，總投資200億元的氫能產業集群項目落戶鄂爾多斯江蘇工業園區，用地分兩期開發，總用地3千畝。鄂爾多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府與新源動力股份有限公司簽署戰略合作框架協議;2020年11月，清能股份投資10億元，在鄂爾多斯建氫燃料電池研發生產基地;

上汽紅巖、捷氫科技等“十四五”期間，將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元。上汽將協同上下游合作伙伴在鄂爾多斯打造氫能產業鏈閉環：鄂爾多斯擁有充足的風、光、電資源，可以提供低成本的制氫能源，使得氫能重卡的使用成本快速下降;捷氫科技擁有自主研發的膜電極、電堆和系統;上汽紅巖有整車;合作伙伴有光伏制氫技術，有加氫站，有物流隊，有煤場，由此組成了一個完美的全產業鏈應用模式;

格羅夫中極氫能重卡生產基地和氫能產業生態項目總投資100億元;國鴻氫能攜手美錦能源、飛馳科技、氫源嘉創組成頭部企業聯盟，與鄂爾多斯市伊金霍洛旗人民政府簽訂戰略合作協議，共同打造國家級的氫能產業示范區，總投資200億;集兆嘉、徐工、新源動力，總投資23億元打造戰略合作項目;加拿大能源之星投資100億元，建設一派氫能科創產業鏈;億利潔能等5家公司合資建設鄂爾多斯氫能重卡及新型燃料電池一體化生產基地;中石化第一個綠氫項目在鄂爾多斯......

以應用場景為支點，背靠鄂爾多斯的產業綜合優勢，進入氫能產業鏈條打造生態建設，是氫能企業的優勢所在，也是他們在鄂爾多斯布局氫能的真正目標。從這個意義上講，具備千億氫能產業聚集發展潛能的鄂爾多斯，是傳統能源產業在氫能技術下實現綠色低碳轉型的最佳樣本和最珍貴的應用場景之一。

未來，鄂爾多斯將以萬輛氫燃料電池重卡為牽引，吸引綠氫制儲運加和燃料電池產業鏈重點企業入駐，打造以中國領先的零碳和氫能產業園聚集區和產業高地。

來源|城市交通網

編輯|敬之

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