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12月20日,隨著紅色的氫能重卡緩緩開出,標(biāo)志著粵北最大的加氫站——韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站正式投入運(yùn)營。該加氫站于今年7月24日開工建設(shè),總占地面積約20畝,設(shè)計(jì)加氫能力為每天4000公斤,每天可為300多輛氫能物流車輛加氫。
此加氫站具備站內(nèi)制氫、焦?fàn)t煤氣制氫管道供氫、管束車供氫三種供氫模式,其中站內(nèi)配套的綠氫制備裝置設(shè)計(jì)產(chǎn)能550Nm3/h,采用離網(wǎng)式綠電復(fù)合電解槽系統(tǒng),由屋頂光伏發(fā)電為水電解供能。同時(shí)該加氫站具有管束車充氫能力,可作為粵北地區(qū)各加氫子站的母站運(yùn)營。
廣東近年來先后出臺政策,大力支持燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局于今年8月,正式批復(fù)廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群為首批示范城市群之一,由佛山市牽頭,聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮以及省外的福州、淄博、包頭、六安等城市,組建燃料電池汽車示范應(yīng)用。目前,廣東已建成加氫站39座,匯聚氫能企業(yè)超過300家,氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過百億元。
下一步,根據(jù)《廣東加快建設(shè)燃料電池車示范城市群行動計(jì)劃2021-2025》,到2025年,廣東將建成加氫站200座,年供氫超過10萬噸,車用氫氣終端售價(jià)降到30元/公斤以下,實(shí)現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo)。
來源|央視新聞客戶端
編輯|敬之
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