按照規劃要求，“十四五”時期，我市要加快新能源汽車產業轉型布局，加強自主品牌培育，加大推廣應用力度，在搶抓碳達峰碳中和重大戰略機遇中，不斷推進汽車產業電動化、網聯化、智能化轉型升級，推動新能源汽車產業高質量可持續發展。

記者從市工信局了解到，近日，省政府辦公廳印發《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》，徐州被列為江蘇省新能源汽車產業基地。按照規劃要求，“十四五”時期，我市要加快新能源汽車產業轉型布局，加強自主品牌培育，加大推廣應用力度，在搶抓碳達峰碳中和重大戰略機遇中，不斷推進汽車產業電動化、網聯化、智能化轉型升級，推動新能源汽車產業高質量可持續發展。

今年7月，《徐州市“十四五”工業和信息化發展規劃》提出，要以太陽能光伏牽引帶動新能源汽車領域發展，并將新能源汽車及核心零部件列入我市“十四五”新興產業重點發展領域，聚力打造國家級新能源汽車及零部件生產制造基地，積極爭取新能源汽車生產牌照，加快我市新能源汽車推廣應用，打造徐州新能源汽車生產基地。

近年來，我市深耕新能源汽車領域，產業規模不斷擴大。目前，徐州高新區擁有汽車零部件企業32家，生產包含新能源汽車動力電機、溫控系統、充電樁等相關產品，新能源汽車配件配套產業體系已初具雛形。在邳州，上海新能源汽車廠商格雷博投資的電驅動總成成套設備制造項目已啟動建設。在豐縣，以辰琪汽車為代表的新能源汽車產業正加速動能轉換。

在推廣新能源汽車應用，搶抓“雙碳”機遇的賽道上，徐州蓄力已久，下一步發展又將劍指何方？

據市工信局相關負責人介紹，此次發布的《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》提出，“十四五”時期，我市要加強自主品牌企業培育，加快汽車生產基地向新能源汽車方向轉型布局，同時不斷發揮汽車零部件比較優勢，高質量推動新能源汽車重大項目建設，有序推動既有整車項目整合盤活，構建“專精特新”“單項冠軍”“生態主導型企業”梯度培育體系，形成合理完善的企業結構，支撐產業健康穩定發展。

按照《江蘇省“十四五”新能源汽車產業發展規劃》要求，我市作為有條件加大新能源汽車推廣應用力度的城市，要深入開展碳達峰碳中和領域政策研究，積極引導商業模式創新，發揮整車制造和應用市場雙重優勢，支持“產銷”聯動。同時，該規劃還鼓勵我市加快公共領域汽車電動化進程，積極開展智能網聯汽車、純電動貨車、氫燃料電池汽車試點和示范應用，穩步擴大新能源汽車消費，支撐產業高質量發展。

在新能源汽車自動駕駛特定場景示范運營方面，該規劃支持包括我市在內的幾個主要城市發揮應用牽引作用，先行先試，推動自動駕駛技術發展，探索新的商業模式。面向機場、景區、礦山、工地、港口、社區等特定需求，開展基于5G的自動駕駛接駁車、工程車、物流車、快遞車、環衛車等車輛示范運營。積極推動修訂省道路交通安全條例等法律法規，探索設立智能網聯汽車政策先行區，支撐高級別自動駕駛車輛商業化應用需求，推進智能網聯汽車產業化進程。

此外，該規劃還將我市列為開展氫燃料電池汽車新技術、新車型、新模式示范應用重點城市。推動市內氫燃料電池公交車運營，探索城市間氫燃料電池汽車物流配送，省際中重型氫燃料電池汽車商用車產業化應用，并支持氫燃料電池叉車等作業工具在物流園、工業園區等場景應用。同時，逐步建立氫燃料電池汽車運營監控平臺，實現全過程管理，以積累運行數據，建立并完善相關技術指標體系和測試評價標準。鼓勵探索氫燃料電池汽車“氣—站—車”一體化聯動運營模式，加大優勢產品推廣力度，逐步形成規模和品牌效應。

來源|新華報業網

編輯|敬之

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