招標中標

• 國內最大氫燃料電池質子交換膜生產線即將投產，武漢千億元氫能產業集群加速成形

  東風公司生產的氫燃料電池乘用車。長江日報記者李永剛 攝氫能，被稱作“21世紀最具有發展前景的二次能源”，是我市六大新興產業集群之一。長江日報記者10月25日獲悉，作為國內最早布局氫能產業的城市之一，今年以來，我市氫能全產...

  2021-10-26閱讀更多

• 我國首批進口氫燃料電池車在大連通關

  日前，在大連海關的監管下，140輛氫燃料電池車在大連大窯灣汽車碼頭通關入境。這是我國首批進口的氫燃料電池車，將用于2022年北京冬奧會相關工作。　　北京冬奧會踐行綠色辦奧理念，出臺了多項減碳管理措施和碳中和措施。　　為保...

  2021-10-26閱讀更多

• 2150萬！武漢再次發布氫燃料電池汽車招標公告

  【項目概況】氫能源環衛作業車輛購置招標項目的潛在投標人應在武漢市武昌區友誼大道371號V+合伙人大廈1005室獲取招標文件，并于2021年11月15日09點30分（北京時間）前遞交投標文件。一、項目基本情況1、項目編號：...

  2021-10-26閱讀更多

• 氫能產業如何助力“雙碳”目標？來聽中國石化這場論壇上的院士專家觀點

  此次論壇由中國科協指導、中國石化集團公司主辦，主題為“‘碳達峰、碳中和’背景下的氫能產業、科技與生活”，旨在凝聚發展氫能產業共識，促進氫能領域合作，推動我國氫能產業高質量發展，共同打造氫能產業鏈和經濟生態圈，助力國家“雙...

  2021-10-25閱讀更多

• 我國新能源汽車快步邁入2.0時代

  “在燃油車時代，大家更關注整車和生產規模，對研發和零部件的關注度和投入不夠，造成汽車產業規模上去了，但留下了技術‘空心化’的心病，至今也沒能翻身。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰在近日召開的全球新能源與智能汽車供應鏈創新...

  2021-10-25閱讀更多

• 如何抓住萬億級新能源風口

  氫氣燃燒產生的唯一廢物就是水，它甚至連造成污染的隱患都不存在，憑此優勢，氫能成為業界最為期待的一匹黑馬。　　據國際氫能委員會預計，到2030年，全球氫能領域投資總額將達到5000億美元。從世界范圍看，亞洲和歐洲已經成為氫...

  2021-10-25閱讀更多

• 填補國內多項空白！氫能應用又有新突破

  近日從成都市經信局獲悉，由四川大川壓縮機有限責任公司與西安交大聯合研發的90MPa液驅活塞壓縮機及移動式加氫站智能一體化集成系統，日前已研發成功。90MPa液驅活塞壓縮機四川大川壓縮機有限責任公司相關負責人李佐良介紹，該...

  2021-10-25閱讀更多

• “氫”力合作 福田歐輝品質客車交付氫動力科技

  10月21日，氫動力科技&福田歐輝批量氫燃料客車交車儀式在北汽福田總部舉行。福田歐輝將30臺BJ6116氫燃料客車成功交付國家電投氫能公司旗下氫動力(北京)科技服務有限公司(簡稱：氫動力科技)。此次交付車型將為冬奧會提供...

  2021-10-25閱讀更多

• 儲能與氫能是實現“雙碳”目標的重要支撐

  中國經濟網10月21日訊 昨日，在與2021碳達峰碳中和煙臺論壇同步舉辦的“氫能與儲能技術分論壇”上，專家指出，在構建以新能源為主體的新型電力系統背景下，儲能與氫能將是助力碳達峰碳中和目標實現的重要技術支撐。　　中國工程...

  2021-10-22閱讀更多

• 苗圩：汽車產業鏈供應鏈需補短板強弱項

  全國政協經濟委員會副主任苗圩表示，未來要加大對車規級芯片、車用操作系統、新型的電子電氣架構等關鍵核心技術和產品的技術攻關，加快構建開放共享、協同演進的產業生態。“汽車的產業鏈、供應鏈需要補短板、強弱項。”日前，在2021...

  2021-10-22閱讀更多